Produktbeschreibung
Produktübersicht
Automotive BMS Connector ist ein spezieller Steckverbinder, der für Batteriemanagementsysteme in Fahrzeugen mit neuer Energie entwickelt wurde und sowohl Hochspannungs- als auch Niederspannungsbatterieanwendungen unterstützt. Dieser Kfz-BMS-Steckverbinder zeichnet sich durch eine hohe Isolationsleistung, eine hervorragende Spannungsfestigkeit, Temperaturwechselbeständigkeit und einen starken Schutz vor elektromagnetischen Störungen aus.
Es wird in großen Mengen von globalen Herstellern neuer Energiefahrzeuge, Batterielieferanten und Integratoren von Energiespeichersystemen eingekauft. Der Steckverbinder ermöglicht die genaue Erfassung von Batteriespannungs- und Temperatursignalen, verhindert wirksam Ausfälle bei der Batterieverkabelung und erfüllt die strengen Sicherheitsanforderungen für Kraftfahrzeuge.
Herstellungsprozess und Produktionskapazität
Der komplette Automotive-BMS-Steckverbinder wird mit speziellen Werkzeugen für neue Energieanwendungen entwickelt. Hochstromkupferstreifen werden durch Präzisionsstanzen zu speziellen leitfähigen BMS-Anschlüssen verarbeitet. Zur Reduzierung des Kontaktwiderstands und zur Verbesserung der langfristigen elektrischen Stabilität wird eine mehrschichtige Vergoldung aufgebracht.
In der Spritzgusswerkstatt werden hoch{0}isolierende und hoch{{1}temperatur-beständige technische Kunststoffe von LCP verwendet, um langlebige Steckverbindergehäuse herzustellen.
Spezielle Montagelinien für neue Energiesteckverbinder vervollständigen die Installation der Klemmen-Crimp- und Dichtungskomponenten. Hochpräzise CCD-Vision-Inspektionssysteme erkennen automatisch die Genauigkeit der Terminalpositionierung und fehlende Dichtungskomponenten.
Die fertigen Produkte werden Hochspannungstests, Temperaturwechseltests und simulierten Alterungstests bei Batterieladung{1}} unterzogen. Für die Lagerung im Lager sind nur Produkte zugelassen, die alle elektrischen Anforderungen erfüllen.
Das Werk verfügt über eigenständige Produktionsbereiche für neue Energiesteckverbinder. Alle Prozesse folgen den Automobilqualitätsstandards IATF16949. Das CNAS-Labor unterstützt vollständige Simulationstests von Batteriesystemen, während das digitale MES-Management die vollständige Rückverfolgbarkeit von Rohstoffen, Produktionsparametern und Inspektionsaufzeichnungen gewährleistet.
Jedes neue Produkt muss vor der Massenproduktion Tausende von Hochspannungs-Haltbarkeitstests bestehen. Die Fabrik bietet stabile Lieferkapazitäten für Hersteller von Batteriepacks in Übersee.
Spezifikationsparameter
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Parameter |
Technische Spezifikation |
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Produktmodell |
Kfz-BMS-Anschluss |
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Nennstrom |
3-10A DC-Batteriesystem |
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Nennspannung |
48V/400V neues Energiefahrzeugsystem |
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Isolationswiderstand |
Größer oder gleich 1000 MΩ |
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Kontaktwiderstand |
Kleiner oder gleich 25 mΩ |
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Spannungsbeständig |
2000 V AC/Minute |
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Betriebstemperatur |
-40 Grad -+130 Grad |
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Terminalmaterial |
Verdickte Phosphorbronze mit starker Vergoldung |
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Zertifizierungen |
IATF16949, UL, CE, RoHS |
Anwendungen
1. Signalerfassungskabel für Batteriemanagementsysteme für elektrische Personenkraftwagen;
2.Interne Signalüberwachungsanschlüsse innerhalb der Energiespeicherbatteriepakete;
3.Batteriemanagementmodule für Hybridfahrzeuge;
4.Lithium-Batterie-PACK-Verkabelungssysteme für Nutzfahrzeuge und Logistikfahrzeuge;
5. Verkabelungsanschlüsse zur Batterieerkennung für Elektromotorräder und Fahrzeuge mit niedriger{1}}Geschwindigkeit.

Anpassungsfähigkeit
Wir bieten OEM-Branding- und ODM-Anpassungsdienste fürKfz-BMS-AnschlussProdukte.
Zu den Anpassungsoptionen gehören:
- Anpassung der PIN-Nummer;
- Anpassung des Spannungswiderstandsniveaus;
- Optimierung der Dichtungsstruktur;
- Kombination aus Signal- und Strom-PIN-Konfigurationen.
Die Mindestbestellmenge kann ab 1 Satz ausgehandelt werden. Kundenspezifische Muster sind innerhalb von 7 bis 30 Tagen verfügbar und die Mustergebühren können nach Massenproduktionsaufträgen vollständig erstattet werden.
Vor der Werkzeugentwicklung führen wir eine DFM-Bewertung der Hochspannungssicherheit durch. Batteriehersteller aus Übersee können Muster für Batterie-PACK-Simulationstests anfordern.

Verpackung & Versand
Die Produkte werden einzeln in verstärkten antistatischen Schalen verpackt und in wasserdichte Exportkartons gelegt, die mit Holzpaletten gesichert sind.
Temperaturkontrollierte Trockenlager werden verwendet, um Feuchtigkeitseinwirkung und Hochspannungsoxidation zu verhindern.
Unterstützte Handelsbedingungen:
- EXW
- FOB
- DDP
Versandarten:
- Seefracht
- Luftfracht
- Internationaler Express
Jede Lieferung beinhaltet:
COC-Bericht zur Hochspannungsprüfung.
Sollten Produkte während des Transports beschädigt werden, können Dichtungskomponenten und fertige Steckverbinder schnell ausgetauscht werden.



FAQ
F1: Verfügt Ihr Werk über CNAS-Laborkapazitäten für Hochspannungsprüfungen im Automobilbereich?
A: Ja. Unser von der CNAS-anerkanntes Labor kann unabhängig Hochspannungsprüfungen von BMS-Steckverbindern, Temperaturwechseltests und eine vollständige Überprüfung der Automobilzuverlässigkeit durchführen.
F2: Können Mustergebühren nach der Bestellung von Massenproduktionsaufträgen erstattet werden?
A: Ja. Die Musterkosten werden zunächst in Rechnung gestellt und vollständig erstattet, nachdem Kunden Massenproduktionsaufträge aufgegeben haben.
F3: Wie lange ist die Lieferzeit für Standard- und kundenspezifische BMS-Steckverbinder?
A: Standardprodukte werden normalerweise innerhalb von 5-7 Tagen versendet. Maßgeschneiderte Hochspannungsprodukte benötigen je nach Strukturanforderungen ca. 7–30 Tage.
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